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Il y a 70 ans, 9 février 1942

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Il y a 70 ans, 9 février 1942

Message  FRANCElio le Jeu 9 Fév 2012 - 10:57

Le 6 septembre 1939, le Normandie est désarmé sur le quai de New-York. L'armée américaine le réquisitionne en 1941 et le rebaptise La Fayette en 1942. Un premier projet de transformation en porte-avions est finalement abandonné pour une mutation du navire en transport de troupes. Alors que débutent les travaux, un incendie d'origine accidentelle se déclare le 9 février 1942. Le système de sécurité prévu pour lutter contre le feu est en panne et le paquebot sombre sous 6000 tonnes d'eau déversées par les pompes des secours faisant une victime parmi les ouvriers du chantier. Remis à flot en 1943, il est jugé irréparable puis vendu à un ferrailleur en 1946. C'est ainsi que se termine l'épopée du plus mémorable des paquebots de la "Transat".


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Message  dupontjl le Jeu 9 Fév 2012 - 12:07

oui, d'après la mémoire des anciens avec qui j'ai navigué ,eux en fin de carrière,moi en début sur "l'ile de france" il était magnifique ,la déco,de toute beauté,représentant le luxe et le savoir faire a la française,les salons,l'ameublement,les colonnades de marbres,les halls ,la grande descente de la salle a manger, les boiseries vernies d' essences exotiques et rares ,bronzes ,sculptures monumentales, linge des cabines,des salles a manger de 1ère qualité ,argenterie tout était a l'avenant,sans oublier la cuisine de renomée mondiale!! ces anciens ont toujours émis des doutes quand a la nature de l'incendie,la thecnique pour l'éteindre et la réelle,volonté de le faire,même si le bateau se remplissait d'eau,n'exitait-il pas a lépoque des pompes en grand nomre pour évacuer l'eau fur et a mesure, la jalousie, la résignation un peu hative,la crainte de voir déja les U.BOATs pointer le bout de leur nez en rade de Manhattan !!New York, tout cela n'est pas clair, le premier bateau a avoir repris le ruban bleu par la suite fut "l'united states" beau bateau ,belle ligne ,sur puissant après ils étaient content,des grands enfants ces américains !!.......hum

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Message  dupontjl le Jeu 9 Fév 2012 - 12:37

pour commanter la photo, il n'y avait apparement sur la photo,qu'un seul bateau pompe, vous me direz ,a ce stade,ou il était couché,le mal était fait ,c'est quand même curieux que le système des portes étanches n'ait pas fonctionné,que les sprincklers ,n'est pas fonctionnés ou autres détecteurs de fumées lesquels exitaient déja , l'équipage dans la grande majorité avait été rapatrié, sauf les équipes de sécurités du bord et l'état major, et l'on a attendu que la froidure s'installe sur la grosse pomme,que le feu couve ,cela a duré un bout de temps ! que l'on ne puise plus utiliser les manches a incendies avec le gel ... a New York,quand il fait froid il fait froid,j'ai connu des moins 15-18, et le ressenti comme on en parle maintenant, avec les rues et avenues en angle droit, ça caille!!!! l'hudson gelé c'est assez courant sur une bonne épaisseur,rafraichissement régulier venant du groënland et canada, comme nous de sibérie en ce moment .pour en revenir a nos moutons;; l'incendie ,la non precipitation,la thecnique d'extinction !!que de coîncidences désastreuses , bizarres ,bizarres ,vous avez dit "BIZARRES , so long men. fire départment of New york on year nineteen forty two, ils ont prouvés qu'ils étaient des héros tout de même avec les tours jumelles et ont payés le prix fort.

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Message  dupontjl le Jeu 9 Fév 2012 - 23:06

ah ,j'oubliais, j'ai du en calclulant , serré être conçu ,dans ces eaux là,pas dans l'hudson, ou bien j'étais déja au chaud pour apparaitre le jour de la st hubert en novembre de la même année,cette année 42 était riche en évènements.............en Normandie

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Re: Il y a 70 ans, 9 février 1942

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